Кузовні деталі

Бампери, крила, капоти, решітки та дзеркала. Геометрія від заводів із власними прес-формами — деталь стає на штатні кріплення.

Підкатегорії

Що є в цьому напрямку

Позиції підбираємо під конкретне авто — надішліть VIN або марку з моделлю, і ми повернемо артикул, бренд, ціну та строк.

Бампери

Запитати →

Крила та підкрилки

Запитати →

Капоти

Запитати →

Решітки радіатора

Запитати →

Дзеркала

Запитати →

Панелі й підсилювачі

Запитати →
Майстер у захисному спорядженні зварює кузов автомобіля

Кузов: геометрія вирішує все

Кузовна деталь або стає із заводськими зазорами, або вимагає годин підгонки в малярці — і тоді «дешева» деталь виявляється найдорожчою. Тому ми звертаємо увагу не на ціну в прайсі, а на те, чий це завод і які в нього прес-форми.

Бампери, крила, капоти й решітки возимо як тайванських виробників, так і європейських — POLCAR, PRASCO, KLOKKERHOLM. Для кожної позиції можемо дати кілька варіантів у різних цінових рівнях.

Важливо знати

  • Деталь, підготовлену до фарбування, повернути неможливо — примірку робіть до малярки
  • Бампери постачаються негрунтованими або під фарбування, якщо не вказано інше
  • Кріплення, кронштейни та підсилювачі часто продаються окремо

Менеджер перелічить супутні позиції, щоб ви не чекали другу посилку посеред ремонту.

Капот автомобіля з полірованим покриттям
Капоти й крила
Кузов автомобіля у фарбувальній камері
Деталі під фарбування
Два майстри працюють з автомобілем у майстерні
Примірка до монтажу

Запит

Підберемо позицію під ваше авто

Відповідаємо в робочі години, зазвичай того ж дня. Якщо деталі немає в наявності — одразу кажемо реальний строк, а не «зателефонуємо пізніше».

  • Артикул і бренд ви бачите до оплати
  • Даємо кілька варіантів у різних цінових рівнях
  • Якщо деталь не підійшла з нашої вини — забираємо за свій рахунок
✓ Заявку прийнято. Менеджер передзвонить найближчим часом.

Натискаючи кнопку, ви погоджуєтесь з політикою конфіденційності.

Питання

Про цю групу деталей

Ні, кузовні деталі постачаються під фарбування. Фарбування замовляйте у своїй малярці після примірки — це принципово важливо для можливості повернення.
На деталях від великих заводів — практично ні, за умови нормальної підготовки та фарбування. Різниця здебільшого в маркуванні й товщині матеріалу, а не в посадці.
Зазвичай ні — кронштейни, абсорбери й підсилювачі є окремими позиціями. Менеджер одразу перелічить, що зазвичай міняють разом.

Назвіть VIN — підберемо точно

Для кузова й оптики різниця в рестайлінгу чи ринку збуту вирішує все. VIN прибирає здогадки.